系统概述 

       公路/桥梁健康监测路面载荷监控系统是北京智宸天驰集多年来在动态称重领域的经验积累，针对高速公路、桥梁等苛刻路面环境下健康监测需求提出的一套完整的解决方案。该方案采用路面适应性极强的压电式传感器，能够在不影响车辆正常行驶的情况下，实现公路、桥梁路面载荷、车流量等交通信息的实时、准确监测和统计分析，建立载荷谱模型，为公路、桥梁健康监测和科学管养提供强力数据支撑。该方案以其高度的可靠性、简易的安装方式，良好的性价比，得到越来越多的用户认可，目前已经广泛应用于超限检测、桥梁健康监测、交通情况调查等领域，产品遍及全国各省市和港澳台地区。

系统特色 

• 产品技术成熟、稳定可靠，在国内外广泛应用； 

• 施工量小，对路面破坏小，施工周期短； 

• 传感器受力面积小，受到车轮的冲击小，使用寿命长； 

• 传感器布局灵活，可满足不同宽度车道要求，无称重盲区； 

• 高速动态称重与车辆抓拍、图像监控有机地结合； 

• 系统可实现无人值守的交通调查功能，符合交通部I级交调设备要求； 

• 具有构建灵活、开放的体系结构，可与交通部门的多套子系统对接，为系统扩展、升级及可预见的管理模式的改变提供技术接口； 

• 采用先进的ARM9微处理器结构和嵌入式操作系统，保证系统具有高速处理能力，称重性能满足E1318-02中I类系统的计量误差要求； 

• 设备具有RS422、RS232、以太网等多种接口，用户可灵活选择； 

• 具有时间、速度、流量、轴距、车型、轴重、轴组重、车辆总重、总轴距、车长、车道号和行驶方向、序号、违例代码、加速度、车辆间隔时间等多种信息检测能力，并能准确判断出车型。

工作原理

       压电称重传感器是一种能将动能转化为电能的无源传感器，在受到冲击或振动时产生电荷。当有车轮接触传感器时，可输出宽范围的脉冲信号，经过信号调理与放大后，传输到路测机柜内系统称重模块，当车轮驶离传感器后，称重模块对脉冲信号进行积分处理，并通过内部算法转化成重量信息。

      车检横块主要完成车辆的分断、车型的识别。当有金属经过自激振荡的闭合线圈时，振荡频率会发生变化，并以此判断车辆的进入与离开，完成车辆的分断。

技术指标 

• 总重误差范围：≤±10%；

• 速度范围：5～200km/h；

• 荷载能力（单轴）：30t；

• 过载能力（单轴）：150%；

• 速度误差：≤±2%；

• 流量误差：< ±1%；

• 车型分类误差：≤+10%（交通部I类标准）；

• 轴距误差：±150mm；

• 传感器使用寿命：≥4000万轴次；

• 平均无故障时间：≥20000小时；

• 工作电压：AC220V±10%，50Hz±4Hz；

• 环境温度：-40~80℃；

• 湿度：0~95%。