解决方案 科技治超非现场执法系统

一、系统概述

近年来,公路货运车辆超限超载运输已成为危及全国道路交通安全的一个严重问题。据交通运输部统计,近年来因货车超限超载导致的桥梁垮塌事件不下30起,50%的群死群伤性特大道路交通事故与超限超载有直接关系,全国公路、桥梁每年因车辆超限超载运输造成的损失超过300亿元,公路、桥梁的寿命因超限超载缩短50%~60%。

随着我国汽车保有量的迅猛增长,公路货运行业发展势头迅猛,车辆超限超载现象也日益增多,传统的固定式超限治理模式已不能满足现有治超形式的需求。

智宸天驰在充分了解行业需求基础上,经过智能交通领域的不断探索、实践和技术积淀,开发出采用压电石英传感器/窄条传感器、激光雷达、视频监控等设备,在车辆自由流状态下(0.5-100公里/小时)准确采集车辆重量(动态5级)、轮廓、车牌号、图像、视频、速度等数据,在不影响正常交通的情况下快速检测出超限超载车辆,固定相关证据,直接出具执法文书,建立起一个全天候运行的超载车辆监控网络,可对货运机动车超限超载进行有效治理,通过科技手段提高治超执法效率和道路管理水平。此系统适用于车速较高的高等级公路、交通量较大的干线公路、以及道路桥涵等场合超限超载车辆的治理。

二、功能组成

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三、逻辑组成

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四、系统特色

·      石英称重传感器技术成熟、性能稳定,温度影响极小;

·      采用微形变技术,无机械结构,寿命极长;

·      采用一体化设计,防尘、防水、免维护;。

·      称量精度高,称重精度满足国标5级,称重误差≤±2.5%。

·      高速称重检测系统实现24小时无人值守式运行;

·      采用激光检测技术,精确判断车辆位置与行驶状态,有效解决低速、压边、跨道、S行等不规范行驶状况,保证非现场执法数据的可靠性;

·      采用硬件加密技术与软件加密算法相结合,保证非现场执法数据的安全性;

·      软件设计符合交通部规范化要求,软件功能完善,使系统可以提供丰富的数据,操作维护简单、方便。

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五、技术指标

·      总重误差范围:动态五级≤±2.5%;

·      速度范围:0.5~100km/h;

·      荷载能力(单轴):30t;

·      过载能力(单轴):150%;

·      速度误差:≤±3Km/h;

·      流量误差:≤±1%;

·      轴距误差:≤±150mm;

·      传感器使用寿命:≥1亿轴次;

·      平均无故障时间:≥20000小时;

·      环境温度:-40~80℃;

·      湿度:0~95%。